一、专业概况

本方向依托四川大学机械工程学院"机械工程"一级学科博士点下设的"机械设计及理论"（080203）二级学科博士点，以及空间先进机构与智能飞行器教育部重点实验室、机电装备与产品创新设计四川省重点实验室、先进制造技术四川省重点实验室、人机系统及仿生工程四川省重点实验室、创新方法与创新设计四川省重点实验室、四川省切削刀具智能设计与服务工程技术研究中心、2个国家级实验教学示范中心等核心平台。面向空间机构与柔性机器人、传动摩擦学与界面科学、创新设计理论与方法（TRIZ/CAI）、机械传动系统设计、机电系统动力学与智能控制、产品数字化设计与智能制造、绿色设计与再制造等国家战略需求，融通机构学、摩擦学、传动设计、创新方法论、人工智能、有限元仿真等核心分支。学院专业历史可追溯至1908年四川工业学堂机械科，1945年国立四川大学设立机械电机工程系，1990年获准为博士学位授予点，1999年和2005年"机械工程"先后被评为四川省重点学科和国家一级学科，2003年设立博士后科研流动站。学院现下设3个系、2个国家级实验教学示范中心、4个四川省重点实验室、1个四川省工程技术研究中心，现有教职员工188人，其中专任教师及专职科研人员135人，教授36人，副教授61人，博士生导师35人。推免拟招12–20人（含直博），欢迎机械、力学、材料、自动化、航空航天等专业学生申请，有全国大学生机械创新设计大赛/"挑战杯"/机器人竞赛/数学建模获奖、传动系统或机构设计实验室经历、专利/软件著作权、SolidWorks/ADAMS/ANSYS/MATLAB操作技能突出者优先。

二、核心优势

（一）国家领军人才领衔与空间机构教育部重点实验室支撑。 以蒲伟教授（2024年入选国家领军人才、2019年入选国家青年人才、美国麻省理工学院博士后、温诗铸枫叶奖-优秀青年学者奖获得者、世界摩擦学大会分会主席、中国机械工程学会空间机构分会委员）为学科带头人，兼任空间先进机构与智能飞行器教育部重点实验室常务副主任、机械工程学院院长，聚焦机器人卫星智能结构与机构、柔性机器人、新型传动与摩擦学、界面科学与动力学等方向。团队在仿壁虎分子毛发聚合物粘附材料（发表于Matter）、液晶弹性体光/热驱动软体机器人（发表于Angewandte Chemie International Edition）等领域取得国际突破，指导学生团队获"挑战杯"全国大学生课外学术科技作品竞赛全国特等奖。

（二）国际摩擦学权威朱东教授加盟。 朱东教授为四川大学高端外籍教授、博士生导师，1984年获清华大学博士学位（中国培养的第一位机械工程博士），后在美国从事研究和高端产品开发约25年，现为美国机械工程师学会（ASME）与国际摩擦与润滑学会（STLE）双料Fellow，2014年任国际摩擦与润滑学会年会组织委员会主席暨大会主席，兼任Journal of Tribology和Tribology Transactions副主编、纽约斯普林格"摩擦学百科全书"编辑，为机械设计及理论方向的摩擦学研究提供了国际顶尖学术引领。

（三）创新设计理论与方法国内开创者。 以李彦教授（国务院政府特殊津贴获得者、四川省学术技术带头人、四川省委省政府决策咨询委员会委员、创新方法研究会技术创新方法专业委员会副理事长、英国Liverpool John Moores University博士）为代表，长期从事创新设计理论及方法、计算机辅助创新设计（CAI）、人工智能技术在设计中的应用研究，主持国家自然科学基金重点项目、863计划、科技部专项等科研项目，发表学术论文200余篇，获发明专利40余项，获2012年度四川省科技进步奖一等奖。依托创新方法与创新设计四川省重点实验室（国内最早开展创新方法与创新设计研究的科研机构之一），固定研究人员23人，其中教授12人，各类硕博士研究生100余人。

（四）传动摩擦学与机电系统动力学特色团队。 以蒲伟教授、曹伟特聘副研究员（四川大学机械设计及理论博士、传动系统摩擦动力学与可靠性研究）、张鹏副教授（摩擦学与表界面科学、等离子体制造技术及装备）为核心，围绕国家重大装备中的磨损防护、精密传动中的纳米摩擦学问题开展研究，建立了"空气/油滴/油膜"共存下轴承腔润滑与换热理论体系，开发了空间环境机械零部件自润滑防护材料技术，承担中央军科委重点项目、国防科工局、国家自然科学基金等国家级项目多项。

（五）机械传动系统设计与重大装备工程应用。 以李华副教授（英国谢菲尔德大学访问学者）为代表，在大功率工程车辆传动系统设计、风力发电机传动系统设计、自动生产线设计及特种产品研发等领域具有丰富工程经验，先后开发出适用于页岩气开采压裂设备、土方铲运设备的系列传动产品，部分产品已成功替代进口；王玲副教授（美国加州大学洛杉矶分校访问学者）聚焦先进制造装备设计与控制、制造自动化与智能信息处理，参加国家"高档数控机床与基础制造装备"科技重大专项。

（六）产品数字化设计与智能装备创新。 以郭鑫研究员（博士生导师、四川省清洁透平装备高效切削与智能制造工程技术研究中心副主任、英国卡迪夫大学访问学者）为代表，聚焦重大装备研发、智能工艺、人机协同，从事智能装备设计与创新、数字化工艺设计与智能服务、韧性制造系统研发等研究，主持国家科技重大专项课题、国家自然科学基金、四川省重大专项（揭榜挂帅）等项目；李旭瑞助理研究员（新西兰奥克兰大学联培博士）从事产品数字化设计与智能制造、人机协作装配和高端装备研制。

（七）绿色设计与再制造战略前沿。 以汪永超教授（重庆大学博士、昆明船舶设备集团企业博士后）为代表，长期从事绿色设计与制造、企业信息化、工业工程、项目管理等研究，现任四川省先进制造技术重点实验室核心成员，将绿色设计理念贯穿产品全生命周期，服务制造业低碳转型与循环经济。

三、辅导体系

绩点提升： 强化机械设计、机械原理、摩擦学基础、机构学与机器人学、机械传动设计、创新设计方法（TRIZ/CAI）、有限元分析（ANSYS/Abaqus）、多体动力学仿真（ADAMS/RecurDyn）、优化设计理论、学术写作与Mechanism and Machine Theory/Tribology International/Journal of Mechanical Design/Research in Engineering Design/Mechanical Systems and Signal Processing等顶刊文献精读；训练传动系统设计（齿轮/蜗杆/行星轮系/谐波减速器）、机构综合与运动学分析、摩擦磨损试验（四球机/销盘/环块）、有限元强度与疲劳分析、拓扑优化与轻量化设计全流程技能。

科研与项目辅导： 引导选择空间在轨服务机器人多自由度柔性机构设计与展开动力学、仿壁虎/仿章鱼仿生粘附/抓取机构设计与表面微结构优化、谐波减速器柔轮疲劳寿命预测与齿形优化、风力发电机行星齿轮传动均载系数与振动噪声抑制、液晶弹性体光/热驱动软体机器人结构-材料协同设计、基于TRIZ与知识图谱的CAI系统开发与大模型赋能、航空发动机轴承腔油气两相润滑与换热机理、人形机器人关节传动系统刚度-效率-寿命多目标优化、数字孪生驱动的传动系统预测性维护与故障诊断、面向低空经济eVTOL轻量化传动拓扑优化等前沿议题，完成"问题定义→机构/传动方案设计→动力学建模→多体仿真→有限元验证→样机搭建→实验测试→论文/专利撰写"全流程闭环。

面试突破： 针对学科定位（机械设计及理论与机械制造及其自动化、机械电子工程、车辆工程的区别与联系）、经典理论（机构自由度与运动学综合/齿轮啮合原理与渐开线/摩擦磨损润滑Stribeck曲线/弹性流体动力润滑EHL/疲劳强度与断裂力学/多体动力学拉格朗日方程/拓扑优化与灵敏度分析/创新设计TRIZ矛盾矩阵与物场分析/可靠性设计与失效分析/绿色设计LCA等）、顶刊解读、项目复盘、"十五五"趋势（空间机构与在轨服务/人形机器人关节传动/柔性软体机器人/低空经济飞行器结构/CAI大模型与生成式设计/数字孪生与预测性维护/绿色再制造/高端装备国产化/极端环境机构设计）、川大平台契合度（教育部重点实验室/国家领军人才/ASME-STLE双Fellow/TRIZ国内开创者）、科研伦理（实验安全/数据真实性/涉密项目保密/知识产权/标准合规）等高频追问专项模拟。

四、结语

本方向以国家领军人才蒲伟教授领衔的空间机构教育部重点实验室为核心引擎，以ASME-STLE双料Fellow朱东教授国际摩擦学权威为学术引领，以李彦教授创新设计理论国内开创者地位为方法论支撑，以传动摩擦学特色团队、机械传动重大装备工程应用、产品数字化设计与智能装备创新、绿色设计与再制造战略前沿为核心优势，是西南地区机械设计及理论方向人才层次最高、国际影响力最强、"空间-传动-创新-绿色"四位一体布局最完备的学术与工程高地。咨询报名可致电4000003363，或添加微信13671344286获取个性化评估与规划建议。