去年三月，杭州的玉兰刚冒花苞，我站在玉泉校区控制科学与工程学院门口的公告栏前，看着复试名单上自己的名字，眼泪一下子涌了上来。414分的成绩，比控制理论与控制工程（081101）学硕的复试线高了21分，那些在图书馆对着845自动控制原理计算题掉眼泪的深夜，那些对着数学一压轴题抓耳挠腮的傍晚，终于在这一刻有了回响。

我的考研路，是从一场狼狈的崩溃开始的。本科是一所双非院校的自动化专业，成绩中等，六级考了两次才过，本科期间跟着老师做过一个小型控制系统课程设计，却连个像样的项目经历都凑不出来。第一次翻开101思想政治理论、201英语一、301数学一和845自动控制原理的考纲，那些845里覆盖经典控制与现代控制全章节的核心概念，那些数学一里需要打通高数-线代-概率论的全科考察，像一团乱麻缠得我喘不过气。去年十月做真题，数学一只考了一百出头，845自控也只考了九十多分，我躲在图书馆楼梯间哭了半小时，甚至想过放弃。

但哭完还是得回去刷题。我不再跟别人比进度，每天只给自己定小目标：今天搞懂这个自控核心命题，明天背完这一章的数学公式。十二月走进考场那天，反而很平静。出分的时候，思想政治理论76分，英语一82分，数学一132分，845自动控制原理124分。回头看，考研拼的从来不是谁基础好，而是谁能在无数次想放弃的时候，再多坚持一天。

公共课的学习，我走的是稳扎稳打的路子。政治从暑假开始，每天花一个小时，前期听课打基础，后期刷选择题保持手感，错题反复看。大题不用死背，理清答题框架，结合材料灵活写就行。政治是投入产出比很高的一科，别拖后腿。英语一从大三就开始背单词，刷了近十年的真题，重点训练阅读理解和翻译能力，浙大英语一难度接近英语一真题，需提前积累词汇和语法。控制理论与控制工程学硕考的是英语一和数学一，每年都有人专业课高分、公共课差一两分无缘复试。

专业课的复习，是我花心思最多的地方。数学一和845自动控制原理满分各150分，题型包括选择题、填空题和解答题。我的复习顺序是先过教材基础知识点，再刷配套习题，最后刷真题。重点要掌握数学一的全科覆盖，高数以同济版教材为核心，配合线代和概率论教材梳理知识框架；845自控则以孙优贤《自动控制原理》为核心，需熟记经典控制理论和现代控制理论的核心概念与解题方法。

每学完一章就做对应的习题，基础阶段不求快，求理解。九月开始刷真题，每周两到三套，严格按三小时限时。解答题和计算题往年重复率较高，反复练习。错题本一定要做，同一个知识点今年考这个形式，明年可能换个形式再考。浙大专业课命题极具思想性，除了常规基础题外，特别侧重自控理论的深度分析和计算能力，题目往往需要结合工程背景论证，必须确保基础题和中档题百分百正确率后，再适度拓展难度。

复试是现场面试综合考核，全程录音录像。复试成绩不合格者（<60分）不予录取。复试内容包括专业基础知识、英语能力测试（含听力和口语）、科研经历与实践能力、综合素质等，初试占比60%、复试占比40%。提前把专业课的基础概念和前沿热点过一遍，面试时自信大方，不会的题老实说后续会重点学习。浙大控制科学与工程学院非常看重科研潜力和工程素养，复试前最好了解一下目标导师近3年发表的论文和研究方向，关注《自动化学报》《控制理论与应用》《控制与决策》等核心期刊的最新研究，近年导师研究方向涉及智能控制与智能机器人、大型系统的优化与控制、高速轨道交通控制、图像处理和信息融合等热门领域。

很多人问我，考研要不要报班。这个问题没有标准答案。如果你能自己去官网核对专业目录、考试大纲和复试细则，坐得住冷板凳啃教材、把每个知识点从概念背到能给别人讲清楚，自学完全够。但如果你是跨专业、二战、在职，或者到现在还没搞清楚数学一和845自控的复习重点、不知道复试面试考什么，硬扛的成本往往是一整年。

我备考时用的是新祥旭考研的全科定制辅导服务，对我最有用的不是押题，而是前期帮我理清方向。老师帮我把数学一和845自动控制原理的复习重点逐条对齐，把考哪几门、复试考什么、要不要准备研究计划查清楚，把复习计划拆到每周每天，全程有人盯着节奏，没让我在无效努力上浪费时间。

现在我在新祥旭考研担任专业课辅导老师，带一对一。我会先看你的基础和可用时间，帮你把目标院校和专业定准，再把计划拆到每周每天，陪你理框架、改答案、练计算、模拟面试。备考浙江大学控制理论与控制工程，或同校控制科学与工程、电子信息等方向，以及打算走智能控制、系统优化、轨道交通控制、图像处理等方向的同学，都可以来找我聊聊。我能给的只是一条少走弯路的路。

最后提醒一句：文中涉及的专业代码、考试科目、招生计划、复试办法等，请以浙江大学研究生院及控制科学与工程学院当年公布的官方文件为准，报考前务必逐项核对，别用旧资料赌新的一年。另外，浙大2026年控制理论与控制工程专业（081101）硕士研究生招生考试初试科目为：①101思想政治理论；②201英语一；③301数学一；④845自动控制原理。隶属于控制科学与工程学院，研究方向包括大型系统的优化与控制、智能控制与智能机器人、高速轨道交通控制、图像处理和信息融合、现代交直流传动控制、工业节能技术研究。2026年工学门类学校基本复试线为总分310分，单科线50/50/75/75，控制科学与工程学院院线为总分393分，单科线50/50/75/75，实际录取分数通常高于院线，2026年学硕录取最低分398分，最高分449分，平均分414.4分。学制3年，学费8000元/学年。该专业2026年统考生名额为17人（最终根据生源情况调整），报考前务必确认自己是否符合报考条件。